北京时间9月23日消息,据国外媒体报道,随着科技发展不断满足我们梦想的需要,越来越多的工程壮举将会改变我们生活的世界。以下是世界七大工程奇迹,其中既有大型强子对撞机这样距离我们越来越近的工程项目,也有像火星环境地球化这样的对我们来说还十分遥远的梦想。/ L. Z, i6 C z0 ^$ V( l: o3 u( I: ^
x- t" u& I6 J 1.迪拜世界岛
' ~ b# q5 Z1 S" [$ i0 X4 d- n& h- p" z( ~
; O0 s& o% H O2 e
迪拜世界岛
/ Y& k; G; w& R$ I) O! Y, j5 q
1 s2 b" k, }& ?: v! S/ n) w- O J$ R% g* d _0 J
世界岛由300个小岛组成,岛上将设有酒店以及各种休闲旅游设施 ! C8 Y0 N0 s- h9 g, F5 I
( Y2 Y- m, l3 Z/ ] 在像棕榈岛等其他离岸人工岛圆满完工以后,迪拜的世界岛正向一个更宏伟的目标迈进。可以想象一下,如果拥有一个外形像某个国家或某个大陆的小岛,而且周围是波斯湾的温暖、惬意的海水,此时会是怎样的一种感觉?或许是恍如隔世的体验。按照迪拜当局的设想,世界岛由300个小岛组成,岛上将设有酒店以及各种休闲旅游设施。整个工程项目的规模已被外界誉为现代的“世界第八大奇迹”。
8 C: s, W4 I" S1 }( {0 W2 C* k E' X
0 o5 z3 y3 u8 Q! Q) g0 A2 { 尽管这一构想或许有一天会变成现实,但眼下由于全球金融危机,项目进展并不顺利。据当地一位房地产经纪人透露,截至2009年夏末,只有一个小岛已经开发完成,而且还是属于迪拜的酋长,“其余的看上去就像一堆垃圾”。由于迪拜房地产价格暴跌50%至75%,当地许多原本雄心勃勃的建设项目即便没有被立即取消,但也已无限期推迟。5 V* A& F9 d! Y3 m' H
: ?6 l% ^5 [' e4 X) i8 W 2.白令海峡生态桥6 T. m- D! x' h) `. q
9 V- S5 s: h& l; D8 W `! b( J5 S0 V( J+ \
白令海峡生态桥 Y' N2 c+ H3 h, L+ ]/ E' I
& r$ R D3 J$ h1 ]
' R5 [, x, Q- a% d0 M% u
设计完成的生态桥将为过往的海洋哺乳动物和鲸类提供一个环形“通道”
: [4 |5 T5 R! E6 b. o& X
% [/ l, j6 ^; N 在白令海峡建造一座连接俄罗斯和美国阿拉斯加州的桥梁?的确如此,不过,这不是对公元前1.1万年的简单重复。总部设立在法国巴黎的OFF Architecture建筑公司在2009年白令海峡项目竞赛中以一座壮观的生态桥梁设计获得专业类第二名。该设计将大大减少北冰洋和北太平洋之间的航程,这样一来,北极地区的气温会下降,缓解全球气候变暖的影响。; E2 D1 `3 c7 j1 p; x0 A/ }0 w
$ q* k( n- \! M3 o 宽53英里(约合85公里)的白令海峡海水非常浅,就像是冰河时期一座天然形成的大陆桥,所以,OFF Architecture建筑公司的生态桥设计面临很大的考验。设计完成的生态桥将为过往的海洋哺乳动物和鲸类提供一个环形“通道”。# H$ Z2 f2 ^ E* b2 O, G. W+ N1 Z
3 Q% {: g, b( k: ^- Z" x# v
3 @& w# [4 K* _# m2 q3 F
3.大型强子对撞机
( y. P+ m" K5 x: N$ ~) c+ h- Y8 g4 m9 O" J! J, j+ C
4 z4 u$ L. ~2 ~9 P3 l' D
大型强子对撞机
- Y4 b( G5 |- c- V2 k2 ]7 k7 f6 O/ y: Q( i. n. A* |) x& m
6 Z4 u' L% F0 r0 ^6 B' }' o8 h5 @
大型强子对撞机无疑是有史以来人类建造的最大、最复杂的机器
: n. D; p% o, o% j- v7 S
* ~$ i( u5 w" V9 b8 g9 N- \' \ 正由欧洲核子原子中心(CERN)建造的大型强子对撞机无疑是有史以来人类建造的最大、最复杂的机器,用以揭示宇宙起源之谜。大型强子对撞机是世界上最大的“冰箱”,需要10080吨液氮和近60吨液氦才能使得对撞机庞大的磁体温度保持在零下271.3摄氏度。9 Z0 D- G# q8 B
% D2 ~; f2 `( y: Z
此外,大型强子对撞机的环形隧道内部是整个太阳系最空旷的地方——这台装置的粒子束将在压力仅仅是月球十分之一的条件下穿越超高真空。虽然无比庞大,但大型强子对撞机从外面看给人印象并不深刻,因为容纳它的一条长17英里(约合27公里)的隧道隐藏在地下330英尺(约合100米)处。这条隧道一部分在法国境内,另一部在瑞士境内。 |