运动的典范！欧洲/日本经典车型

沪西人家

我们一起回顾了奔驰、宝马和奥迪的高性能运动车型。运动的确是一个不会落伍的话题，人们的生活如此，车厂造车的理念也是一样。今天让我们来看看那些在世界上都享有盛名的代表运动车型。
# a0 W1 _" ~! {( c, S7 `8 m; s$ V
6 g4 f3 v' n( V) W

: _1 R* j( J: V: y4 b& Y% _
　目前车厂推出运动车型的速度比以往任何时候都要快，充足的动力和灵活的操控成为评价一款车是否运动的标准，但我们认为除了这些之外，运动车型一定还要有历史的沉淀和积累，在车型不断地进化中完善自我，即使是全新设计的车型，也一定要来自运动功底深厚的车厂。


4 m  h& {, A) ]1 u1 D　　阿尔法·罗密欧GT
4 v) K1 x# q; g) o% @+ E6 m: IGT的设计师大量的参考了之前阿尔法156等经典车型，在保持了阿尔法一贯的运动风格的前提下，将GT的外形做了最大的优化，再加上阿尔法·罗密欧长期注重运动而积累的经验，GT的确可以说是阿尔法的代表车型。
. z0 |4 l/ N& Q1 C' X  r, i




- K3 F4 Q% q. z" b! ^! y! B
# B% g$ a  @* PGT的动力共有四种模式可选择，功率从140～240马力。除了阿尔法擅长的双火花塞1.8升和2.0升汽油发动机外，另外还有1.9升的多喷嘴共轨柴油发动机，定配的版本则搭载3.2升V6发动机。





* t* p( u$ w" F% \1 `/ Q阿斯顿·马丁以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大，曾多次获得国际各种汽车大赛的冠军。DB2、DB6、DB7、DB9和Van-tage都是阿斯顿马丁的代表车型。
% L% k1 [( V5 _+ j: i




近百年的历史让阿斯顿马丁对运动车型拥有自己独到的理解。而来自英伦的气质让很多车迷都为之疯狂。

- R" w5 i5 t3 ?9 v
# O, a  K% N+ ^8 v3 y法国车底盘的设计和悬挂的调教一贯都是十分出色的地方，PSA集团的标志和雪铁龙都有自己在运动方面见长的车型。参加WRC的经验让他们对运动车型有着自己的诠释。


( `4 y) l( ]/ {: V; X* |
! R; z9 _7 ?" h) j9 D# v: u. w$ R


$ B8 }( X$ c* O' a! j

9 _) U0 Q' n2 D7 t' F2 A
法国标致代号为Peugeot 206
2 t- N/ z- N" N$ C5 NWRC的206赛车，曾经连续3年获得了WRC的冠军，造就了WRC历史上不朽的神话，也向人们展示了标致的运动风格。

7 r4 i" P" n' c! N7 \, Q　　
9 `) v/ M" P/ G! p



/ S3 b  m6 E3 b0 E% F& F! c
" p( z5 ?( w9 h
6 K; N. w* Z9 M3 ^: T206小巧的车身带来了灵活的操控，1.6L的动力对于这样一款小车来说已是十分的充足。在WRC赛场上，206的表现让很多对手刮目相看。来到国内的206也继承了这一特点，以运动的风格赢得了很多消费者的欢迎。
; k+ T. C; e9 I2 h7 v" E5 y( s4 w
　
$ N8 k6 Q1 N0 q" u* U5 ]/ d) k

) ]( F$ b. H7 S# ?0 T6 w9 i
9 y) F/ G% ^5 ^3 C  c3 U/ z
8 T$ F, O. d5 G5 y6 m; A* L9 U9 k. Q$ |
  M, C% n3 L/ w! q0 [* O# A
接着我们再来看看北欧的运动代表萨博。源自航空动力的制造理念的确让萨博汽车在动力方面显得游刃有余，对于涡轮增压的实用，萨博同样有着自己的优势，而萨博自己的ReAxs后轮随转技术也帮助车辆最大限度地提升操控能力。




/ B3 r1 u+ X5 F7 F' F0 d
+ U: f# E  F& o4 H2 `


著名的萨博9-3车型的动力配备了175马力的2.0升直列4缸涡轮增压全铝发动机，配合灵活的底盘，萨博9-3在运动车型中树立起了自己的一面旗帜。
# `( v* W% z4 d/ S9 q
  l4 j$ C, ?) C5 ?
: f# ]) C, J* S: ?& M# h: c8 ^
& q& ?& o. M2 ?8 n- P下面我们再来看看几个著名的欧洲跑车制造商的代表车型：
$ x5 @* N. T7 g' b6 b  i' {
　　

  ~% u3 \, v1 h
8 \) t- A+ O1 s# q
; s* _4 K2 x! x" `

; i  n# _: v  y; d
7 F1 ?/ |+ J3 i% s做为目前F1比赛中最受人关注的车队。法拉利完全可以称得上是跑车的代名词。从早期的250、275GTB到后来的F40、F50再到今天的F430、612和ENZO。法拉利的跑车总是最与众不同的，红色的火焰将车迷的热情燃烧了半个多世纪。
$ q( i4 Q  @6 A2 O. i
+ I5 ?1 Z' H) e


% i( L$ f0 m% r
  W/ X8 W3 l0 q* y

( s- c5 [) Z  t7 N! f做为法拉利的对手之一，兰博基尼一直在用强劲的动力对法拉利施加威胁，蛮牛和烈马的战投也成为车迷们津津乐道的话题。


/ B- i+ t4 G7 L) x! ~5 ^9 K* h

5 S( S+ r7 i$ K, K8 ^; q! j4 Q" ]
1 V  ?- V/ W# t4 P* q
3 H; U& ~1 }; @- E+ Z) D3 E
' K# y3 ~) Z0 K. q6 @

( K1 c/ F0 Y% O' S& W; W- @
  B5 X* j+ y) r' Z: o% f除了高性能的轿车，日本同样拥有自己的高性能运动跑车。




- D6 a1 e1 b+ l* p


『新一代NSX谍照』
( V* o4 c1 h4 O. j
( O- C. V4 ?( C5 |( c
　　另外，未来也将归来的本田NSX也是日本跑车的代表车型，拥有媲美法拉利性能的NSX在车迷心目中拥有极高的声望，再加上本田另一款车型S2000的表现，在运动方面一直表现不错的本田深得喜爱运动车型消费者的青睐。
8 B$ o6 F8 a; Q

/ U6 L% p7 J- H　　




& ^/ I& {# {- v  q% _7 w( A8 A) E7 r0 V. |

　最后，我们不能忘记马自达的RX-8和MX-5两款运动车型，这两辆车是马自达将自己对运动的理解完美表达的作品。当然，运动车型远不止这些，在今后的时间里我们还将继续回顾。

aumu

饱饱眼福了，呵呵