|
+ ^. z0 D% `3 F7 D( b+ g# x, h0 N3 y在上海出门似乎都要经过高架路,车上高架路,总是会经过上海高架路交流的中心——延安路、成都路。凡经过此地的无一不被高架主柱上装置的精美龙纹所吸引,瞬间必然会一个出现问题:延安路、成都路高架主柱上为什么要独“柱”一秀,围上白钢,纹上龙饰?无论你是坐私家车、公家车、还是计程车,开车的司机会主动告诉你一个关于高架与龙的的故事,出于每个司机之口,版本不同,内容大同小异,充满着神秘和神奇。% L( [, L% L* l7 Y+ N8 o
* } X' _7 q5 j% M( i0 @" J# _
7 P# F+ P! b9 h6 ]" R
. t/ h! H% A4 D/ W6 `% t& [2 a# F m1 r/ ?, z$ `
如果说中国的改革开始是在1978年的话,那么上海真正的开放就是在九十年代初。2 t! S0 M7 ]+ X7 C5 R
- c( v5 z* q( }9 R3 n+ E/ V7 v& A, X: a
进入九十年代以后,上海发生了翻天覆地的变化,无论是硬件还是软件,都发展迅速。交通更是需要跟上时代的步伐,满足人们的需要否则,如此多的人,如此多的车,整个上海岂不乱了套了吗?- k. B+ i! V! R( u" I: p
- s4 r: T; Q2 k5 P
& [9 H& U( u5 ?9 u* V3 H) R( A 为了彻底改变市区的交通拥挤状况,市政府决定建设高架,形成上海上出天、下出地的“申”字形格局。
6 R# A" n/ c) h- q+ p' q9 S6 c. ^3 `) r; B
) ? F0 L- d- u9 g6 ?0 i- ~ (我也曾一直在延安高架上行驶,却从不知道这里面还隐藏着一个惊天秘密。还是偶尔间听朋友说起了这个故事,我很是惊讶,打算仔细了解一下这其中的奥秘。)
& i& @$ a H) S( F' @; E9 `! }5 ?( q" C% ~- s! O
' p# [8 ^$ L' V' u 神秘的延安高架
& |9 |9 {7 J( A4 z- k- \4 Q
: x. f. k: F5 a7 ^: y7 l9 V2 N9 q& O: }/ f
市政府是很重视这个项目的。# [ i7 N) M5 E v) `8 M
, w+ c2 ^6 b. L1 q3 @
' K% A4 u6 {' F' l 在工程进行之初,也很顺利。工人们为了早日完工,也加班加点的工作。但是之后,却出了点小状况。当工程进行到关键时刻时,在东西高架路与南北高架路的接口处,那根主柱的基础地桩却怎么也打不下去,这就奇了怪了。怎么偏偏会在这个地方受阻呢?这可是一根主柱啊。4 s7 x/ Y& D& ?0 B
0 J9 w" V( e* q' i: ?
5 f; E' b% _9 n2 z/ |& M6 n z1 Z, u 但是,任凭他们使出浑身解数,也还是无济于事。
, x5 K* w# B0 [% L6 P& D$ s* H7 h+ x) A! W; M% p$ R' S, A% b
- }0 E4 K0 V/ K9 P7 t) v 这可怎么办呢?
" @" X& ^6 j; |$ F2 k6 ?$ ^! x: _
# ]1 u; g0 r; h" }0 `3 F% x
+ j% W0 D& `% g+ F8 B! u. F 就请专家中的专家来解决吧。但专家也败下阵来了,他们也想不通问题究竟出在哪里。上海地处长江中下游平原,土质疏松,没有道理打不下地桩啊。. m( V; S8 w8 t. ^7 k+ j
) O- ]3 S$ F2 m; U+ U; B( r
$ J. e: b, S8 x4 Z
工人们也都有点寝食难安,这要等到什么呢?这时,就有人提出请风水专家来看看。因为这种怪象,实在是无法解释。专家当然不乐意了,这岂不是对他们技术的不信任吗?这对他们来说太搞笑了,有点无法接受。; k0 u% I, i7 L7 t6 M
! v( P7 \, J H% J0 s I& f5 Z
9 a# g/ v% |6 k2 O5 h/ X7 I 于是,各路精英汇集,集思广益,频出奇招、绝招。领导也亲自坐镇,精兵强将纷纷上场,还是无法找到问题的症结。眼看着工程要往后延期了,专家们的思想也有点松动了。有招总好过无招嘛。在走头无路之际,也不妨找一位高僧试上一试。于是,就请了龙华的一位高僧大师。
; J0 z, e% @! {" O' ]9 t" |8 c
, m+ S! ]! } ^" O0 M1 R0 P6 ^# O$ V) \( R8 O2 Q2 i/ r3 ~
* s5 ~+ w G( ~3 s) H: P+ S. D 高僧精心投入,指点迷津5 c7 {2 S1 D2 O5 b
- t" Q3 c! d7 c- k4 `0 o! D/ ]5 a
高僧细细盘查过后,闭目合掌,久久不语。众人都有点等的不耐烦了,这其中到底有何玄机呢?于是,就问可有解决的办法。大师又沉默许久,然后说他已找到问题的症结所在。众人都松了一口气,那么解决的办法是什么呢?
* N! |2 g8 E* q
+ E$ d6 u" L) V* }
! ?, F1 y! |4 V/ t2 m3 B 原来,若要立柱成功,必要行一番法事。因为有神明灵物在地底下,必须使它们让出这块地方,方能打桩。2 U9 x) p$ K2 A/ B5 i1 Z
( w: B" g; r9 Y. S0 h
; c2 a5 s! _' G% g 大师说完后,仰天长叹。他道破了天机,估计不久于世了。他只能以身报德了,也算是为上海人民、上海建设所作的一份贡献吧。& g2 B7 R5 F9 d4 q# T
; M+ i- R% d- M0 i: S9 k8 _ V
/ S1 l$ h; z. Z P 大僧选好良辰吉日,众人按其吩咐,一切准备就绪。只见法师在那边焚香祷念,行事作法。事毕,告诉他们打桩的时刻,便悄然离开。留下了一头雾水的工作人员,他们就听从了大师的话,在那个时间点开始打桩。神奇的是,地桩顺利打下去了,而且不偏不倚,完全符合设计标准,南北高架和东西高架实现顺利连接。1 [) j2 F! V' U Y6 |! w
6 ?1 e* W# F9 J* ?3 ?2 F& a, A$ z+ @9 @' \
这边的高架顺利连接,那边的高僧怎么样了呢?果然如他所言,回到寺庙不久之后,无疾而终了。
1 H8 [' S% J% c; P6 a
! X0 `2 N9 d9 F' z! d2 z9 q3 n* @: F9 K: {, R( q
但是,这也只是流传下来的故事,因为外人对此都不了解详情。据说内部人受了大师的嘱托,也都秘而不宣,所以内幕究竟为何,我们也不得而知。: i4 U9 q3 N6 e; I+ r9 ]
- q5 _) Q; |6 R$ A
' M6 r* z9 d( s5 f 听了此故事后,我特地去看了看这根柱。在成千上百个支柱里,几乎都没有什么差别。但唯独连接东西、南北高架的那根玉柱,在它的周遭围上了白钢,并在其上面刻有龙纹。
# A( F w* m$ R/ F5 `3 O- ?5 y/ A; `* ^' F% Y) B
0 E" m, q2 _ d
7 ^- s* p" {$ \ 刻有龙纹的主柱! C2 j& K \6 j- T' @
$ i% {4 b: O# Q6 E- w7 }3 k% w5 u5 k; r6 u( r. y+ M
难道真的是地下有一条龙不成吗?若真是如此,那就是在龙头上动土了,怪不得打不下桩呢?刻上龙纹可能是对龙表示敬畏吧。
4 _% Y- c4 b% o, g7 E7 B! \! T- ]. {% k. f/ a( T
% e( N4 K9 i1 b0 g% P' h# d7 ]9 a8 G9 _7 K) q6 K" v3 ^, }
* H4 Y+ v& ^3 a2 t- m, u9 R0 j 真是天机泄漏吗
, e4 N* U! V% [/ X s0 N
0 a9 N4 T% @$ Z2 ~
$ X. M% C3 m& w4 Q. V3 f e: g 关于此事,还有很多不同的版本。每一个上海人都津津乐道。1 p! f& l9 {# z9 V( ?9 p* |$ A
' F) s% t1 f- p+ U
. m9 h& Q# q9 C$ Z 有的说柱子上雕刻的龙图腾,其实是寓意上海飞龙在天。4 R( y Y# T/ l$ S' }- q9 F% l
% j1 P" @! a3 @! A' i" V L
k1 W5 c/ `6 W5 ]# n& g; E8 s f 有的说那个作法的师傅不是泄露天机,而是在作法时伤了元气,最终难逃劫数。4 |- e' X+ u* {. ?% i
! N7 c n- j* s
3 F- |' t5 ~ f2 M% Y4 @, l& c( M 有的说关键问题不是桩打不下去,而是地下有水倒冲上来,变成了一片汪洋,这才打不下去柱桩。4 f* Q2 A& R- f6 ~! I' q: f
& J& _7 r+ i- T" ~9 p
$ l1 X& e, y: p% Z3 G
还有更离奇的,称你若是在晴天深夜里,能在这根柱子旁听见细微的木鱼声。
5 ~5 E4 ^; x8 d5 I& h6 V% a+ \; A, s3 K9 |/ P6 @$ E
0 j S) X- D( g: K, M
前三种说法我们无法考证。对于最后一种,我们亲自去验证了一下。我们来到图腾柱子旁,侧耳倾听,或许是由于当时路上有汽车的嘈杂音,我们都没听到所谓的木鱼声。
6 O3 {: e3 f& @7 V9 J: D5 ]/ S" E& @$ J1 A7 m6 G/ F1 C
4 Z# G- t5 }; d8 n6 O9 m3 N R6 C- v% }/ Y* O, t* ?
潜藏诸多神秘的图腾柱 K5 s' ]& q* ~9 k0 z
, x8 E# [* U/ U2 _ u0 D! p6 f9 T5 }+ C N. ]! k' T
龙柱设计后来听说是赵志荣先生的作品。上海龙脉的真相到底是什么?+ K8 g- a9 ^+ e# j+ I# x
( R9 S: N3 L" ^" f
3 G! M5 w2 v# f7 d2 J 一次采访中赵老说:“当时的确是地基不好打。但主要是由于地质的原因,在加上当时设备的落后,地基相对变浅,若是要负荷同样的承重,势必要加粗柱子。柱子加粗是没有问题的,但就是有点影响美观,这才找到了我,想让我帮助设计一款浮雕。我也就答应了,并没有什么和尚作法的事情。”
. F2 H$ h* N/ ~ g# o( ?2 d# F, W3 G4 R. n2 d3 s
b7 G% k1 s: \# Z: I! v9 ~ 哦,我们恍然大悟,原来如此啊!后来赵老先生又给我们说起了那浮雕上的龙,那上面有数不清的龙纹,更有日月等很多中国的传统字样。如果你从上空鸟瞰,就会看到这是一条盘旋在上海空中的龙。我们不禁赞叹:“这的确是一个很好的创意。”
( a: G% G) B8 f$ u
# U+ M5 E0 L7 s( A9 Z, g: d% x; C4 }
' F2 v8 n! _% I4 } 这就是关于延安高架的故事。看来,每一样东西都有它背后的故事,只是有的已经被人揭秘,有的还在等待人们去发现、探究。
1 `# b# R1 t3 U [* S+ T4 D9 w- a3 I& R5 \
6 {( D( L5 @$ u" L. R F Y! e% r% d8 e3 l% |; v( H$ P
持续拉动众多人流的“申”字形交通大动脉
* e7 x& a. t$ n# z1 e7 g! T |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?加入华同
×
|